10月末日。
1号から「近所のバイク屋でチョイノリ安売りしてるよ」との
連絡を受け、みんなで見にいくことに。
注意点は、貼ってあるロゴステッカーはきれいに剥がせそうなのか、
元々のオレンジを活かせるのかどうか。使えない色では困る。
これ次第でこの計画がおじゃんになる可能性もあるのだ。
とにかく慎重に行かね…
「う〜ん、なんとかなるんじゃない？」と1号。
我々にとって代表の一言はいつも絶対なのだ？？
どこが確信に繋がったのかまーったく定かではないが、即決購入決定。
この適当さが泣きをみる結果につながるのだが、それはまた後ほど。
とにかく！車両本体代金、登録にかかる諸費用に、持ち込みタイヤの交換工賃まできっちり支払って、もう引き返せないところまで来てしまった。さあ、どーする？とそとそ隊！
１週間後、イメージの要であるホワイトウォールタイヤを持ち込んで取り付けてもらった後、バイク屋から作業場となる1号宅までおよそ4キロ自走してついに搬入された、オレンジ色のチョイノリSS。
いよいよ、ここから長い苦難の道のりが始まるのだ。
「みんなで集まる前にステッカーぐらい剥がしておこうよ。」
新車のチョイノリのカウル部分は、みるみるうちにバラされて行く。
どうやら、カウルの素材はABS樹脂のようだ。
1号と5号は前準備がてら、さっそく作業を始めたはよかったのだが、
ロゴステッカーはあっさり剥がれたものの、裏の取扱説明ステッカーは、
PP加工された表面のポリプロピレンフィルムだけがビローンと剥がれてしまい、
残りの紙部？（便宜上紙と言っているが恐らく材質は紙ではない）は
モロモロと小さくこそげるだけでちっともきれいに剥がれない。
だが、溶剤を使ってカウルが溶けても困るし、硬いヘラみたいなものを使えば
大切なカウルに傷がついてしまう。後で塗装するならまだしも、
なんたってこのオレンジ色を素地としてこのまま使うのだ。
「根性でチマチマ丁寧にこそぎ落としていくしかない！気合ダァーー！」
ステッカー剥がしだけで既に所要時間は5時間強。この時点で、
「なんとかなるんじゃない？」そんな安易な考えは消し飛ぶことになる…。
さて、ハンドルの付け替えを行うのだが、社外品の
ハンドルキットを購入すると1万7,000円。たけぇーーー。
とてもじゃないがそんなものは付けられない。我々は「貧乏！」なのだ！
そんな時、5号がよからぬアイデアを持ってくる。
「ねー、ノーマルチョイのハンドルってさ。いい感じに二股だよね？
普通プロダクト的な発想としては、同規格にして互換性があるように設計すると
思わない？てことはノーマルチョイのハンドルがSSに問題なくサクっと付くに違いないよ！」
改めて言っておくが、この発言になんの根拠も確証もない。
オィオィ、さっきのステッカー剥がしの後悔はどこへいったんだ？
しかし、過ぎたことは振り返らないのがとそとそ隊のいいところ？
何の迷いもなく、ヤフオク（ヤフー・オークション）で
⇒http://auctions.yahoo.co.jp/
ノーマルチョイの中古ハンドルを1,000円で購入。
ついでにハーレーっぽいグリップとか極小のミラーなども用意する。
安物買いの銭失いという言葉もあるぞ。ホントにホントに大丈夫なのかぁ？
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