派手なたつ号もさらに艶やかに

TOMY号もデコレーション。これは今年の流行なのか？

TWO号とTOMY号

おまけは、その一瞬後にやってきました。電光掲示板の先、つばめ返しコーナーへの進入で…ブレーキングがほんの少し遅れ、効きが甘かったせいもあり…
やってしまいました。
おー止まんねぇ…縁石を超えランオフエリアへ…正面にはスポンジバリアがみるみる接近…正面からいくのはどうしても避けたかったので…ブレーキをコントロールしまくり、なんとか車の向きを変え…
一番奥の砂の山と、スポンジバリアの間に、縦列駐車するような形でなんとか停止。接触は避けられましたが、フロントは砂利に埋まってスタック、脱出もできずにコース外へ避難です。まもなく、目の前のポストからは赤旗が。 次々と通過する車に、両手を合わせてお詫びのポーズ。

パドックで点検したところ、損傷は無かったですが砂利を山のように拾っており、 アンダーパネルを外してのお掃除タイム。お手伝い頂いた方々には、この場を借りてアツく御礼申し上げます。

午後の2本もアタックしましたが、気温が上がったこともあり、様子見の3本目は50秒083、4本目は49秒357でした。もう少しタイムは詰められたように思える2本目、 コンディションも良く(寒かった)大変惜しいことをしました。

また、フロントのブレーキローターに細かな亀裂も発見。1度研磨しているモノなので、 TRD製に交換しようと思います。

縦にニョロニョロしてるのがクラック